去年来澳门旅游， 发现交通很方便的， 有公交车、氹仔线、港岛线（这个是在香港乘坐）. 还有免费巴士， 在新濠天地酒店大门外有到机场、码头以及港澳码头的免费班车，非常贴心！ 港岛线和氹仔线都是地铁， 价格是澳门币2.8/人， 买一张通票可以坐30次.
1) 港岛线是从澳门半岛到新濠影汇的， 也就是从半岛到达氹仔， 需要换乘一次，在半岛的售票机可以买到往返票或多次票；
2) 氹仔线是连接氹仔两端的地铁， 票价也是2.8/人. 不过由于氹仔不大， 一般不需要乘地铁前往另一端。
另外， 还可以乘巴士， 一般就在地铁口旁边， 上车买票（现金/刷卡都可以）. 推荐搭乘“MTR+免费接驳车”， 这样就能免费从口岸到达酒店或者赌场了～
郁志刚优质答主澳门有一条横跨氹仔岛和澳门半岛的轻轨路线正在建造中。因为两条路线距离很近，而且又有一公里的海水距离，所以政府采用海底隧道的形式，是全球首条深入海底的铁路系统，建成以后将是中国第一条跨海铁路。因为路线的建造方式比较特殊，建造过程比较复杂，所以施工时间比较长。政府在2009年就公布了轻轨的建造计划，在2011年举行了开工仪式，在2013年正式动工建造。政府最初预计在2016年完工，但是因为建造难度比较大，资金需求比较多，而且又遇上了物价上涨、人工费调整等问题，所以2014年调整了完工日期，预计在2019年建成，总建造时间长达8年。
在2015年的时候，政府公布了第一条轻轨线的路线图。这条轻轨线从氹仔北湾开始，中途经过新葡京赌场、威尼斯人度假区和澳门半岛，最后到氹仔临时客运码头。这条轻轨线的长为9.3公里，共有10个车站，其中有一个车站位于海平面下。政府预计在2019年竣工后，将在2020年开始运营。根据线路图显示，如果从半岛一侧乘坐轻轨前往氹仔北湾，中途不停靠的话，只需要9分钟。这条线路全部为地下隧道，时速大约在每小时40到60公里。政府在2012年的时候公布了轻轨路线的建设预算，初定的建造费为65.77亿澳门币，折合人民币大约为49亿元。由于建造时间长，物价上涨，人工费上涨，政府调整了建造费用，在2015年提高到了101.14亿澳门元，折合人民币大约为75亿元。
政府在2016年2月公布了第二条轻轨路线，称为“澳门轻轨北走廊”工程。这条线路从高架开始到地下，穿越新填海区，最后到妈阁。总长770米，全部在海平面之下。路线沿途设有两个车站，预计工程费和建造费为32.7亿澳门币，折合人民币大约为24亿。如果这两条线路都建造完成的话，总费用大约为100亿人民币。
