铁路工作五行属什么?

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这个真不属于五行,铁路工作属于金木水火土中的哪个呢? 还真没有一个很准确的定论! 先说土木,修桥铺路确实是建设性的劳动,很符合土木的特征,但铁路系统中的施工(基建)单位确实属土,而运营部门就不太沾边了。 再说水,水运在现在的交通行业中基本被水运代替了,但是古代的“水运”可不是今天的水运。古代的水运不是指江河湖海,而是指“沿航运输”即沿着长江黄河流域的航道进行运输,那么铁路和水怎么联系起来呢?要知道秦岭山脉可阻断了中国古代东西之间的水运。所以水运和铁路联系不上。

火就比较牵强了,因为火车是烧煤的。不过现在都有了电汽机车,似乎又和火没了关系。

最后说金,金在交通行业里就是铁的意思。所以高铁、动车都属于金。

那木呢?飞机算不算? 所以这样看来铁路行业还真就与五行扯上了一点边。

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五行,是中国古代哲学中世界的构成要素。中国古代哲学家用金、木、水、火、土五种物质来说明世界万物的起源和各种事物相互关系。五行学说始于周,成于秦汉。五行有生克两类关系。生,即促进、帮助、增长的意思。克,即约束、排斥、克服的意思。五行相生的顺序是:木生火,火生土,土生金,金生水,水生木。

五行相克的顺序是:木克土,土克水,水克火,火克金,金克木。运用五行相生相克的道理来说明世界万物的变化和关系,就是五行学说。五行相生相克的关系在一定的条件下还可以转化为相克相生关系。如《黄帝内经·五常政大论》中指出:“大积大聚,其可犯也,衰其太,坚者散之,急者缓之,干者濡之,结者散之,留者行之,故其病,可得而行,如是,其病日损,是谓逆也。”五行亦有制化、胜复规律,如《素问·六元正纪大论》说:“五行制化,生长化收藏,终而复始,不得其当,升降反常,……其化乃用,其政乃行。”铁路工作五行属火。

关于五行相生相克的解释有多种。其中较有代表性的是宋代理学家朱熹从物质相生相克的观点解释五行。他认为,“形而上者谓之道,形而下者谓之器”,五行是形下的“器”,具有物质性;而生克是形上的“道”,是五行的规律;五行相生是由于性质不同而互相为用,五行相克是由于性质不同而互相为制,相生相克是事物的规律。五行本指五种物质,古代人们对五行的认识是具体而不是抽象,是物质而是不是哲学元素,是具体事物的属性而不是哲学的范畴。把金、木、水、火、土五种物质作为组成世界的哲学元素,是后来的发展。

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