崂山哪个地铁?

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青岛的地铁规划很奇葩,目前三条线,两条是地铁,一条是蓝线。 所谓「地铁」,就是青岛地铁 2/3/11 号线,走地下,一般称为「地跌」;而「蓝线」则是胶州湾隧道和地铁 5 号线(在建),走海底,所以被称为「蓝(hai)线(zhai)」。

为什么建蓝线而不单独建海底隧道?因为胶州湾隧道和地铁 5 号线是一条线上,一起施工能省下不少钱呢。 按照最初的规定,新建地铁原则上是不允许穿海的,但因为青岛特殊的风貌,以及青岛市对海岸线的保护非常不利,因此特意开了个口子,允许青岛建设穿越海下的铁路或地铁线路。

不过这个方案也有缺陷,就是造价太高。

另外,由于青岛地处东南沿海,地震烈度达不到修建地铁的要求,还需要加强结构的抗震设计以抵抗未来可能发生的地震。 当然,如果将来青岛经济发达了,有钱任性了,完全也可以再加建海底隧道或者拓宽隧道来提升通行能力。

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青岛地铁11号线又称青岛蓝色硅谷轨道交通快线,是连接青岛市崂山区、即墨市、蓝色硅谷核心区的轨道交通线路,也是山东省和青岛市的示范性工程、标杆工程。 青岛地铁11号线线路起自崂山区苗岭路与深圳路交汇处,终止于即墨市大桥接线收费站以东,在苗岭路与5号线、7号线和13号线交会,在会展中心站与2号线、4号线和9号线交会,在北九水站与6号线交会,在鳌山湾站与8号线交会。 2015年6月15日青岛市发改委发布了青岛地铁11号线初步设计的批复,2016年11月底土建工程项目全部开工,计划2018年底建成试运营。 青岛地铁11号线线路全长约58.35千米,全部为地下线;共设置车站22座,全部为地下车站;列车采用6节编组B型列车。

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