圣多明各地铁?

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这个地铁不是圣多明的,是海地首都太子港的(哈!) 2014年6月3日,当地时间周六早上8点整,位于海地首都太子港的地铁正式开通运行。这条线路从马杜卢(Madou)到塔玛姆(Toulmam),全长5.2公里,共有6个停靠站点。由于资金不足,修建地铁的最初计划只有四分之一得以实现。但尽管如此,该路线的开通仍然受到了民众的热烈欢迎。 作为西半球第一个建成通车的地下铁路系统,海地的地铁不仅方便了当地居民的日常出行,而且意味着这个国家在发展公共交通领域迈出了重要一步。

在开发新线路上,海地遇到了许多挑战和困难。比如说没有足够的建设资金、技术人员和设备;地铁线路穿过城市主要地区,需要解决噪音污染和地面沉降等问题;为了保证施工进度和工程质量,海地政府还成立了特别工作小组,负责协调各个相关方开展工作。 尽管目前开通的这条线路只覆盖了一个区的范围,未来还要继续向东延伸,最终连接机场和另一座大城市。

海地交通部长瓦内拉说:“地铁开通后我们就能更好地组织通勤者,让火车更有效地运营。同时我们也会考虑其他交通工具,如公共汽车、出租车和摩托车,为不同需求的乘客提供多元化的服务。” “今天是一个激动人心的时刻,地铁就像一条腾飞的大蛇,将改变这座城市。” 据估算,每天大约有70万人使用海地的公共交通工具,其中20多万是乘地铁的。

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圣多明我地处于多米尼加共和国的西部地区,是该国的首都和最大的城市,人口约300万。位于伊斯帕尼奥拉岛中南部。地处山麓盆地中,平均海拔150米。气候属热带沙漠气候,终年温暖。是多米尼加文化、经济、金融、商业和交通中心。全市分为西、北、南和拉维加四大区,市区内多塔状建筑,并呈放射状延伸到郊区,郊外多别墅。

近年来,该城际轻轨交通系统计划已经纳入了圣多明我市的城市改造计划中,该城际轻轨交通线路总长为33.5公里,共有29个车站,起始于该市西部的马塔区,终止于该市东南部的拉斯亚穆斯区。线路建成后,将极大地缓解该市市区的交通压力,促进沿线的土地开发利用及其经济发展,并成为该市一道亮丽的风景线。该轨道交通系统计划投资5.13亿美元,将于2005年底开始动工。

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