地铁怎么运作的？
以北京为例，北京地铁共有22条运营线路。其中，1号线-8号线为环线或放射线；9号线-14号线为横线网；15号线-昌平线为东西向通路；八通线-大兴线为联络线；机场快车专线、S1线等线路作为支线，连接了首都机场及新机场（南航站楼）与市区的通勤需求。 在这些线路中，又以1号线-5号线、6号线-8号线、9号线-10号线-13号线-昌平线组成的大环带和9号线-10号线构成的另一环带最为重要。这两个“大环”相当于地铁系统的“主动脉”，几乎包揽了全市大部分人流和客流。
而像14号、15号这样的线路，由于远离市中心，又属于东西向或南北向，人口密度和客流强度相对来说较低。 不过，即使如此，轨道交通系统每天仍然有大量的乘客在乘坐——据2019年交通运输部发布的数据，在北京公交客运总量下降的情况下，地跌运送旅客量却实现了2.9%的增长。
而在2020年疫情阴霾下，地铁依旧保持了旺盛的生命力，成为人们日常生活中最重要也最安全的交通工具之一——“地铁一响，黄金万两！”这也使得轨道交通的投资和建设被越来越多城市所青睐。 以北京为例，截至2020年底，北京已建成轨道交通总长度达728公里，在建线路全长71.9公里，规划线路总长1222公里。按照计划，到2035年北京将建成覆盖城区、连接郊区、联通国际机场、重点新城的区域快速轨道交通网，实现“一刻钟城市生活圈”的目标。
