国贸在福田区，离罗湖更近一些。 最近的地铁站是国贸站（1/3号线）和深圳火车站（1/6号线） 但这两座车站之间相隔很远，走路得走20多分钟，建议乘车过去。 在福田区的车公庙、会展中心、岗厦都有地铁，坐到罗宝线（1号线）罗湖方向终点站罗湖站下，从C出口出站就可以看到连接罗湖和福田的广深铁路。
坐港铁东铁线到九龙塘换乘将军澳线（港岛线）到金钟再坐港岛线到铜锣湾或天后，下车后沿弥敦道走几分钟就能看到香港购物的招牌； 如果在香港大学站下车沿新大道步行十多分钟也可以到达铜锣湾或天后； 当然你也可以从港岛线的任何一站出发，沿路走到铜锣湾或天后。 如果你想坐公交去香港的话，可以坐到上水或者罗湖，然后转乘东铁直达铜锣湾。 上水是港铁东铁线的终点站，在这里可乘大巴前往各地。 大巴票价为成人港铁票价的一半左右，乘客可直接上车购买即可。 需要注意的是由于香港公路比铁路发达许多，因此大部分时候公交车都比火车快！
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地铁线路：
国贸站1、2号线的换乘站，2号线国贸站为地下二层岛式车站。
国贸站1号线地铁线路站点：世界之窗～白石洲～宝安中心～固戍～西乡～坪洲～罗宝线（华强北～福田～岗厦～华强南～洪湖～人民南～老街）
国贸站2号线地铁线路站点：赤湾～海上世界的东角头～蛇口港～水湾～湾厦～工业八路～海月～登良～湾厦～海上世界～东角头～赤湾
深圳市地铁1号线（Line 1），亦称轨道交通一号线，俗称一号线、1号地铁线，是深圳市轨道交通线网的一条主干线，一期工程（罗湖至世界之窗）南起南山区世界之窗站，北止罗湖区国贸站，于2004年12月28日正式开通。2010年5月19日向东南延伸5站至深大北（深圳大学北）站。
深圳市地铁2号线工程（以下简称“本工程”），是“深圳市轨道交通网规划”中的一条骨干线。它起于蛇口工业区，经过南山中心区、福田中心区、华强北商业区，一路北行至盐田区沙头角，贯穿南山区、福田区、罗湖区、盐田区四个行政区。本工程西起蛇口的海上世界，与一号线在海上世界车站换乘。途经南油、东角头、湾厦、海月、登良、湾厦、海月、登良、东角头、工业八路、蛇口港、水湾、赤湾，然后在海上世界站与地铁一号线换乘；在东角头车站与正在设计的地铁十一号线换乘；在水湾站与规划的地铁九号线换乘；在红树湾站与规划的地铁六号线换乘，出赤湾站进入南山中心区，穿过侨成路后进入滨海大道，沿滨海大道南侧前行至后海大道交叉口设侨城北站与环线西段换乘；然后线路沿滨海大道北上，继续沿滨海大道东行，至大南山站设站与环线东段及规划的十五号线联络线换乘；向北行至南山中心区，设科苑站；出车站后跨越深港高速公路，行至后海大道继续沿滨海大道北行，至海德三路设海德站与规划的9号线换乘，在海德三路交叉口设海月站与规划的7号线换乘；继续北行，出新路口设红树湾站与在建的地铁5号线换乘；继续前行至侨城东路转东行后进入福田中心区，在福华路和民田路路口设福民站与规划的4号线延长线换乘，并与13号线联络线通道合用；随后向北至益田村设益田站与11号线换乘，在福华路、泰然六路交叉口设泰然站；沿福华路前行后转入新洲路至新洲路与红荔路交叉口设新洲站与正在设计的地铁9号线换乘；穿过红荔路后，沿新洲路北行，至上步路口设上步站与9号线换乘，至深南路口设燕南站，到华强北路口设华强北站与环线在建的环线华强北站换乘，在振华路与红荔路交叉口设红荔站，向东至红岭北路口设上梅林站与在建5号线和规划的15号线换乘；继续沿红荔路前行至彩田路口设彩田站与正在设计的9号线换乘；继续前行至华强北路设福强站，然后线路入洞穿越上步立交后在红岭路和笋园西路交叉口设笋岗站，线路沿红岭路继续向东行至太白路口设太白站与13号线换乘，在华富路与笋岗西路交叉口设华富站与10号线换乘，继续沿红岭路北上，从笋岗西路出洞转入莲塘北路、洪湖东路，然后进入滨河大道，并沿滨河大道前行，转入仙湖路，再沿仙湖路到达深南大道路口设仙湖站，继而到达盐田河，之后线路转向北至中英街站，至沙头角结束，线路全长为39.56公里。
公交线路：
①深圳罗湖火车站（深圳火车站、罗湖火车站）--福田口岸的6、21、22、37、b608、高峰6号、高峰104号公交线路经过本站。
②深圳汽车客运站（布吉汽车站）的369公交线路经过本站
③东湖交通枢纽（深圳市东湖汽车客运站、罗湖汽车站）的46、26、35、363、352、n5、n71、e25公交线路经过本站。
④银湖汽车站（银湖汽车总站）的22、371、高峰4号、高峰19号公交线路经过本站。
